Voici le plan que m'a fait l'examinateur après mon échec en circulation. J'espère que cela va vous aider à modifier vos trajectoires pour réussir votre permis moto !
Bonne chance !
Et voilà, enfin le permis A définitif dans la poche !
J'ai eu une grosse montée de stress avant l'examen, donc j'ai pris ma moto pour m'entraîner pendant deux heures. J'ai surtout revu mes trajectoires et le positionnement dans les ronds-points.
L'examinateur m'a suivi en voiture, j'ai eu droit à tout: ronds-points à gogo, une dizaine de priorités à droite dans un petit lotissement, avec un joli piège (petit sens interdit), test des trajectoires sur une route de campagne super étroite et pour finir un tour sur l'autoroute.
J'ai gardé mon calme et cette fois ça c'est très bien passé. Comme j'ai tendance à rouler trop lentement, je me suis tapé une énorme accélération pour m'engager sur l'autoroute et au final il m'a dit qu'il avait bien apprécié que je mette un peu les gaz.
Maintenant parlons des choses moins joyeuses, le prix du permis moto:
Niveau budget, je dépasse les 1500 € (entre les frais d'examens, les heures de cours et la location de la moto de la moto école), je dirai que j'ai payé environ 1700 €.
Donc si vous passez le permis, prévoyez un bon budget. J'ai râté quand même deux fois ma circulation ! Environ 400 euros en plus ! (50 € de frais d'examen chaque fois + 105 € de location de moto par examen + 2 heures de cours en cas de deux échecs (132 €) ! )
Mais contrairement à moi pour dépenser un peu moins, je vous conseille de prendre le forfait 9h puis de passer l'examen plateau. Une fois cet examen réussi, vous allez chercher votre permis provisoire à la commune et vous roulez avec votre propre moto pendant quelques mois. Vous reprenez deux à trois heures avant de passer l'examen de circulation et en avant ! Le seul problème c'est qu'avec un permis provisoire, impossible de transporter un passager ni de sortir de la Belgique. Mais ça passe vite !
Pour ceux qui habitent Bruxelles, je vous conseille la moto école ESCAM, André est un super instructeur.
Deux heures de cours aujourd'hui pour me préparer à l'examen en circulation. Je me suis rendu compte que je faisais beaucoup de conneries encore, tout dépendra aussi de ma gestion du stress.
Sinon en reprenant ma CB500S, le constat est sans appel, je préfère rouler avec la mienne qu'avec les Kawasaki ER6N de la moto-école, je déteste la boîte à vitesse, celle de la Honda est beaucoup plus souple. Je dois reconnaitre que la position de conduite de la Kawa est plus agréable avec son guidon plus haut.
Cette semaine, j'ai mis en vente mon scooter 125, je crois qu'une page se tourne. Il va un peu me manquer, rien ne va mieux qu'un petit scooter quand on a un rendez-vous au centre-ville de Bruxelles. A présent, je pars toujours un peu plus tôt avec la 500cc...
Suite au prochain épisode...
